Xeneta: i noli Far East-Mediterraneo sono più costosi di quelli verso il Nord Europa

Xeneta ha pubblicato un ultimo report nel quale evidenzia l’assurdo squilibrio sui noli dal Far East all’Europa: costano meno quelli verso il Nord Europa che quelli per il Mar Mediterraneo

Xeneta, piattaforma leader di benchmarking delle tariffe di trasporto marittimo e aereo e di analisi del mercato, analizza costantemente la supply chain dalle origini fino alle varie destinazioni esprimendo valori statistici interessanti da studiare. Nell’ultimo report settimanale “Container rate update” ha evidenziato come, mediamente, da inizio 2022 le tariffe di noli spot siano diminuite di 3600 dollari per i porti al nord del Vecchio Continente, mentre verso il Mediterraneo sono calati di appena 850 euro. In media, costa 2100 dollari in meno partire da Shanghai ed arrivare a Rotterdam o Amburgo piuttosto che approdare a Genova o Barcellona.

Una delle ragioni del forte calo verso i porti anseatici è quello per cui i volumi importato nel Mediterraneo hanno superato quelli del Nord Europa. Xeneta comunque prevede che i noli si allineeranno in un prossimo futuro.